Não, não estás a sonhar, os táxis voadores estão a chegar a Itália e estão em fase de testes antes de serem totalmente introduzidos em Roma em 2024. Este mês foi possível assistir ao primeiro voo do VoloCity, o aerotáxi construído pela Volocopter e destinado a conexões aéreas entre Roma Fiumicino (Aeroporto Internacional Leonardo da Vinci) e a cidade de Roma.
Aeroporti di Roma, Volocopter, UrbanV e Atlantia de facto realizaram o primeiro voo em Itália de um eVTOL equipado, ativando também o primeiro vertiport no país, juntamente com a plataforma digital VoloIQ da Volocopter.
O teste ocorreu um ano após a apresentação do primeiro protótipo eVTOL em Itália. Nos últimos doze meses, houve um progresso significativo em termos de tecnologia de voo, design de vertiport e os regulamentos necessários para permitir que os primeiros serviços entre o aeroporto de Fiumicino e a cidade de Roma 'decolem' até 2024. O serviço estará ativo na cidade a partir de 2024.
O piloto de testes da Volocopter, a bordo do helicóptero elétrico Volocopter 2X, voou a 40 km/h durante cinco minutos a uma altura de 40 metros, realizando uma trajetória de '8 voos' diante dos espectadores, após obter todas as autorizações necessárias da Enac e Enav, que estão a desempenhar um papel central na definição do futuro ecossistema AAM (mobilidade aérea avançada).
Marco Troncone, CEO da Aeroporti di Roma, disse: "Isto representa um marco significativo na nossa caminhada como pioneiros em testar e implementar a mobilidade aérea avançada em Itália e em desempenhar o nosso papel para tornar o transporte urbano cada vez mais sustentável e contínuo. Vertiport em Itália e o primeiro voo tripulado eVTOL representam um passo significativo para a ativação das primeiras rotas AAM entre o aeroporto de Fiumicino e o centro de Roma até o final de 2024, em vista do Jubileu, para oferecer a nossa contribuição à nossa cidade e às nossaa instituições no acolhimento de fluxos turísticos internacionais com um serviço inovador".
O aerotáxi elétrico da Volocopter foi projetado para voos de passageiros rápidos e sem emissões em ambientes urbanos em estradas e vias navegáveis congestionadas, refletindo o plano da Atlantia e da Aeroporti di Roma de desempenhar um papel pioneiro em tornar o futuro da aviação mais inovador e sustentável.
Estudos recentes da EASA e do McKinsey Center for Future Mobility concluíram que o tamanho estimado do mercado de mobilidade aérea urbana (UAM) na Europa, incluindo a pesquisa e desenvolvimento, produção de veículos, operações e construção de infraestrutura, será de cerca de 4,2 bilhões de euros até 2030 , com capacidade para criar ou sustentar cerca de 90.000 empregos até então (excluindo empregos na indústria).
Concentrando-se na variedade de benefícios sociais que a UAM terá para a Europa, o estudo da EASA também classifica Roma como uma das cidades mais adequadas de Itália para a implementação de serviços UAM/AAM.