Niente panico: ecco cosa fare (e cosa non fare) se si rimane bloccati in ascensore

Restare bloccati in ascensore è senza dubbio una brutta esperienza ma non è sinonimo di pericolo imminente: nella maggior parte dei casi si tratta di un blocco di sicurezza progettato proprio per proteggere le persone in cabina. Non sempre, però, si sa cosa fare se si rimane bloccati in ascensore: è un evento che può spaventare ma è anche una situazione gestibile, da cui si esce senza conseguenze. Sapere come funzionano gli impianti moderni, quali azioni mettere in pratica e quali comportamenti evitare aiuta a mantenere il controllo, proteggere te stesso e gli altri e collaborare con i soccorritori.

Perché non andare in panico se l’ascensore è bloccato

Quando l’ascensore si ferma all’improvviso, è normale che la prima reazione sia quella di immaginare scenari estremi: caduta della cabina, mancanza d’aria, rischio di crolli.

In realtà, se l’impianto è conforme alle normative e correttamente manutenuto, il blocco è nella maggior parte dei casi una misura di protezione che evita movimenti irregolari e mantiene la cabina in posizione stabile.

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Come sono progettati gli ascensori moderni

È utile sapere come funziona l'ascensore e come è costruito un impianto moderno: non si tratta di una cabina appesa a un unico cavo, ma di un sistema complesso di sicurezza, pensato per evitare la caduta libera e limitare i rischi anche in caso di guasto. Ecco le caratteristiche più frequenti:

• più cavi in acciaio e freni di sicurezza impediscono la caduta libera;
• ci sono dispositivi di blocco automatico in caso di anomalia;
• esiste un'illuminazione di emergenza e sistemi di allarme in cabina;
• c'è un combinatore telefonico o interfono collegati a un centro assistenza.

Le normative (come il DPR 162/99 e la Direttiva Europea 2014/33/UE) stabiliscono requisiti tecnici e di emergenza, assistenza e segnalazione proprio per proteggere le persone bloccate in ascensore e garantire che l’impianto, in caso di problema, si fermi in condizioni di sicurezza.

Perché rimanere fermi è la scelta più sicura

Quando un ascensore è bloccato, la cabina viene trattenuta dai freni e dai dispositivi di sicurezza appositi. Tentare di uscire da soli o di “aiutare” l’impianto a sbloccarsi può creare un vero pericolo dove prima non c’era. 

Restare fermi in cabina, non forzare le porte e limitarsi a chiamare aiuto è proprio la procedura prevista dai costruttori e dalle ditte di manutenzione per proteggere gli utenti.

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Cosa fare se si rimane chiusi in ascensore: le azioni immediate

La prima “manovra” da mettere in pratica non riguarda i pulsanti, ma il proprio stato d’animo. Il panico può portare a comportamenti impulsivi e pericolosi, soprattutto se in cabina ci sono più persone. Ecco come non farsi prendere dall'ansia:

• respira lentamente e profondamente per ridurre il panico
• parla con tono calmo, soprattutto se ci sono bambini, anziani o persone fragili;
• se possibile siediti o appoggiati alla parete per evitare cadute dovute a ansia o giramenti di testa;
• invita tutti a non urlare continuamente per non aumentare la tensione.

Chi chiamare se si rimane bloccati in ascensore

Dal punto di vista pratico, la regola base su cosa fare se si rimane bloccati in ascensore è utilizzare subito i sistemi di allarme presenti in cabina. Sono progettati proprio per attivare l’assistenza e mettere in contatto gli utenti con un operatore.

• Premi il pulsante di allarme (di solito giallo o con simbolo di campanello);
• se c’è un interfono, parla chiaramente e spiega che siete persone bloccate in ascensore;
• se l’impianto è dotato di combinatore telefonico, tieni premuto il pulsante indicato per alcuni secondi (spesso circa 5) per avviare la chiamata al call center di assistenza.

Quando l’operatore risponde, comunica con calma quanti siete, se ci sono bambini o persone con problemi di salute, se qualcuno ha un malore e se noti odore di fumo o rumori anomali. Segui con attenzione le indicazioni che ti vengono fornite.

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Quando e come chiamare i numeri di emergenza

Può capitare, soprattutto negli impianti più vecchi o male manutenuti, che il pulsante di allarme o il combinatore non funzionino. In questo caso, bisogna agire con lucidità.

• usa il cellulare, se c’è campo, per chiamare il 112 (numero unico di emergenza);
• in caso di incendio o rischio immediato chiama il 115 (Vigili del Fuoco);
• se non c’è pericolo grave ma non riesci a contattare nessuno, prova a chiamare il numero della ditta di manutenzione o dell’amministratore indicato nella cabina.

Quando parli con i soccorritori, fornisci tutte le informazioni utili: dove ti trovi (indirizzo e tipo di edificio), numero di persone bloccate in ascensore, eventuali persone in difficoltà (bambini, anziani, donne incinte), piano approssimativo a cui si è fermata la cabina e da quanto tempo siete dentro.

Comportamenti da evitare in caso di ascensore bloccato

Altrettanto importante è conoscere con chiarezza cosa NON fare. Molti incidenti si verificano proprio dopo il blocco, quando qualcuno tenta di aiutarsi da solo aprendo porte, saltando o improvvisando manovre di sblocco.

Azioni pericolose da NON fare

Anche se la tentazione di “fare qualcosa” è forte, alcune azioni devono essere evitate in modo assoluto, sia da chi è dentro la cabina sia da chi si trova all’esterno e vuole aiutare.

• Non forzare in alcun modo le porte dell’ascensore.
• Non inserire mani, piedi o oggetti nelle fessure delle porte.
• Non tentare di uscire se la cabina è ferma tra due piani.
• Non saltare, non scuotere la cabina e non provare a “farla muovere” con balzi o spinte.
• non provare manovre di sblocco fai‑da‑te: la manovra di sblocco ascensore deve essere eseguita solo da personale qualificato

Perché è rischioso uscire da soli

Le porte dell’ascensore potrebbero aprirsi su un vano vuoto o su un dislivello importante tra cabina e piano. Un unico passo in avanti nel momento sbagliato può provocare cadute nel vano, traumi gravi o schiacciamenti se la cabina dovesse ripartire.

Forzare meccanismi e serrature, oltre a essere pericoloso, può anche danneggiare l’impianto e rallentare ulteriormente il lavoro dei tecnici e dei Vigili del Fuoco chiamati a intervenire.

Chi interviene quando l’ascensore è bloccato

In base alla gravità della situazione e alla procedura attivata, possono intervenire figure diverse che sanno come sbloccare un ascensore bloccato, spesso coordinandosi tra loro per riportare l’impianto in sicurezza.

• La ditta manutentrice, contattata tramite combinatore telefonico o numero esposto in cabina;
• l’amministratore condominiale, che coordina l’intervento della manutenzione;
• i Vigili del Fuoco, in caso di emergenza o se necessario un intervento di soccorso tecnico urgente.

Gli operatori dei call center di assistenza sono formati per tranquillizzare le persone bloccate in ascensore, raccogliere le informazioni necessarie e attivare rapidamente il tecnico più vicino o i servizi di emergenza.

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Come avviene la manovra di sblocco ascensore

La procedura di sblocco viene effettuata solo da personale autorizzato e può cambiare leggermente in base alla tecnologia dell’impianto (elettrico, idraulico, di nuova o vecchia generazione). In generale, però, segue alcuni passaggi comuni:

• messa in sicurezza dell’impianto e del vano ascensore;
• manovra di sblocco manuale o elettrica eseguita solo da tecnici autorizzati;
• spostamento controllato della cabina fino al piano più vicino;
• apertura sicura delle porte e accompagnamento delle persone all’esterno.

Durante la manovra di sblocco ascensore potresti sentire rumori metallici, vibrazioni leggere o piccoli movimenti della cabina: sono segnali normali che indicano che i tecnici stanno lavorando per riportare l’impianto in condizioni di sicurezza e aprire le porte in modo controllato.

Quanto dura l'ossigeno in ascensore

Un ascensore non è una scatola sigillata. Anche quando le porte sono chiuse, non è ermetico: l’aria entra ed esce continuamente attraverso fessure, sistemi di ventilazione e aperture tecniche. Inoltre, ogni apertura delle porte rinnova completamente l’aria interna.

L’unico caso in cui si potrebbe percepire aria “pesante” è in cabine molto vecchie, senza ventilazione e con molte persone dentro per parecchio tempo, ma anche lì non si arriva a esaurire l’ossigeno in senso pericoloso.