Via libera finale della Camera dei deputati al ddl di conversione in legge del decreto infrastrutture e commissari con voti favorevoli 160, voti contrari 110 e 7 astenuti. Il decreto, ormai ribattezzato da tutti decreto Ponte, mette un altro tassello sull'accidentata strada di realizzazione del progetto del Ponte sullo stretto di Messina
Approvato dalla Camera
Il provvedimento, su cui ieri il governo aveva incassato il voto di fiducia, è stato approvato in seconda lettura senza modifiche rispetto al testo licenziato dal Senato e diventa quindi legge.
Il decreto interviene sull'iter procedurale che porterà al via libera finale per la realizzazione del Ponte sullo Stretto ed in particolare rafforza il ruolo del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti come interlocutore con la Commissione europea sull'opera.
Cosa prevede il decreto Ponte
Accogliendo i rilievi mossi dalla Corte dei Conti il decreto affida la supervisione sull'iter per la realizzazione del Ponte al Ministero piuttosto che ad un supercommissario come inizialmente ipotizzato. Previsto l'aggiornamento del piano economico-finanziario della società concessionaria che verrà recepito per la nuova deliberazione del CIPESS che sbloccherà il progetto.
Il dl, tra l'altro, riordina la governance delle opere stradali e ferroviarie sottoposte a commissari e acquisisce al patrimonio dello Stato il Mose di Venezia. Arrivano anche interventi sui poteri transattivi del commissario per la Metro C di Roma e uno schema di bando-tipo per le concessioni demaniali marittime che dovrà essere predisposto dal Mit.
Introdotte nel corso dell'esame del Senato misure di semplificazione degli oneri per lo sviluppo ed il potenziamento di gasdotti di importazione di gas dall'estero esistenti, dichiarati di interesse strategico nazionale.
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