"Auto elettrica" nell'immaginario collettivo è sinonimo di Tesla. Eppure, nonostante un'impressionante ascesa alla ribalta nel Nord America, l'azienda guidata da Elon Musk ha tutt'altro che conquistato il mondo.
Secondo lo Statista Mobility Market Outlook, la posizione dominante di Tesla in Nord America - una quota stimata del 70,6% di tutte le vendite di unità BEV nel 2021 - è stata finora replicata in misura significativa solo in Australia e Oceania (65,8%). In Asia, ad esempio, il produttore cinese Wuling è in pole position, avendo piazzato il 14,9% dei veicoli elettrici a batteria venduti nella regione, rispetto al 12,4% di Tesla.
Un altro mercato favorevole è l'Europa, dove però non si supera di molto il 13 per cento del mercato, insidiato da Volkswagen, Renault, Peugeot e Hyundai. In Sud America è MG (ora di proprietà della cinese SAIC Motor) che ha venduto la maggior parte dei veicoli elettrici (16,5%), con Tesla che ha raccolto solo il 3,3%.
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