Tra il 2020 e il 2025, la classifica dei maggiori produttori di auto al mondo vede in cima Toyota e Volkswagen: il gruppo giapponese chiude il 2025 con oltre 11 milioni di veicoli venduti, il colosso tedesco con quasi 9 milioni. Subito dietro, però, il panorama è cambiato radicalmente rispetto al passato. BYD, assente dalla top 15 fino al 2023, è entrata in classifica con oltre 4 milioni di vendite nel 2024 e si è attestata al settimo posto nel 2025, diventando un protagonista assoluto nel segmento elettrico. Anche Geely ha più che raddoppiato le vendite, passando da 1,3 a oltre 3 milioni di unità. I cinesi stanno quindi ridisegnando il panorama mondiale.
A pagarne il prezzo sono soprattutto i produttori tradizionali: Honda e Nissan perdono tre posizioni ciascuna, Renault cinque. In calo anche Mercedes-Benz e BMW. Sul fronte americano, GM cede mezzo milione di unità rispetto al 2020, mentre Ford recupera terreno. Stellantis, nata dalla fusione tra Fiat-Chrysler e PSA nel 2021, si inserisce direttamente al quinto posto con 5,6 milioni di vetture vendute.
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