Il quartiere di Isola a Milano è uno dei più vivaci della città, per questo dal 20 aprile saranno in vigore nuove norme di accesso serale. L’obiettivo è quello di ridurre il traffico, il rumore e migliorare la qualità della vita di residenti e frequentatori. Sia i residenti che chi frequenta o lavora nel quartiere, quindi, dovrebbe conoscere le nuove norme sulla ZTL Isola a Milano. Ecco, allora, cosa sapere su orari, varchi, permessi, multe e differenze con Area B e Area C.
Quando parte la ZTL Isola a Milano?
La ZTL di Isola entra in vigore il 20 aprile. Nei primi due mesi è prevista una fase di pre-esercizio: in questo periodo il sistema sarà attivo ma con un approccio graduale, utile per permettere ai cittadini di adattarsi alle nuove regole e completare eventuali registrazioni o richieste di autorizzazione. Di conseguenza, non sono previste sanzioni per chi entra nell’area ZTL senza essere autorizzato.
Come funziona: gli orari e i varchi
Il funzionamento della ZTL di Isola a Milano è semplice; tuttavia, è fondamentale conoscere bene gli orari e il perimetro coperto dalle limitazioni. La zona a traffico limitato prevede:
- Divieto di accesso e circolazione dalle 19:30 alle 6:00
- Tutti i giorni della settimana
- Ammissione solo a veicoli autorizzati o categorie con deroga
Di fatto, la ZTL è attiva ogni sera e ogni notte, weekend compresi. Durante il giorno (6:00 – 19:30) l’accesso resta libero, salvo diverse disposizioni specifiche. Oltre alla ZTL serale/notturna, dal 20 aprile diventano operative anche alcune aree pedonali permanenti, con divieto di accesso veicolare h24, 7 giorni su 7. Le strade interessate sono:
- Via Borsieri (tra via Porro Lambertenghi e piazzale Segrino)
- Via Pepe (tra via Borsieri e via Carmagnola)
- Via Toce
- Piazza Minniti
Come nelle altre zone a traffico limitato milanesi, il controllo avviene attraverso varchi elettronici con telecamere che leggono le targhe.
ZTL Isola per i residenti: i permessi di accesso
Naturalmente sono previste eccezioni per residenti e domiciliati nel quartiere. Ma cosa fare per ottenere il permesso?
- Chi è residente in zona o domiciliato nell’area e possiede già un pass sosta, non deve fare nulla. L’autorizzazione alla ZTL Isola viene associata automáticamente.
- Chi ha un box o posto auto ma non il pass sosta, dovrà registrare la targa sul sito del Comune di Milano. Solo così il sistema riconoscerà il veicolo come autorizzato all’accesso. La registrazione è obbligatoria anche per chi utilizza un’autorimessa privata interna alla ZTL.
- Chi può entrare senza registrazione: ciclomotori e motoveicoli, Taxi e NCC, Veicoli con pass disabili, Mezzi di soccorso (ambulanze, forze dell’ordine, ecc.)
- Accesso per accompagnatori: i residenti o domiciliati all’interno della ZTL Isola possono anche autorizzare un veicolo al giorno e per il tempo strettamente necessario.
- Autorimesse commerciali: chi si reca in un’autorimessa commerciale accreditata all’interno della ZTL può accedere liberamente nella fascia 19:30 – 6:00. Sarà l’autorimessa a comunicare le targhe al Comune.
Cosa succede se si entra in ZTL: l’ammontare della multa
Entrare nella ZTL Isola senza autorizzazione, durante gli orari di attivazione, comporta una sanzione amministrativa. L’importo varia indicativamente:
- Da 80 a 335 euro
- A cui si aggiungono circa 14–16 euro di spese di notifica
È previsto uno sconto del 30% se il pagamento avviene entro 5 giorni dalla notifica.
Quali sono le aree ZTL di Milano?
La ZTL Isola si aggiunge alle altre grandi zone regolamentate della città: Area B e Area C. Ma quali sono le caratteristiche di entrambe?
- Area B: è la zona a traffico limitato più estesa d’Italia. Il suo scopo è quello di ridurre l’inquinamento e, per questo, i permessi sono concessi in base alla classe ambientale del veicolo. È attiva dal lunedì al venerdì.
- Area C: è la ZTL del centro storico di Milano. Attiva nei giorni feriali, prevede un ticket di ingresso, avendo l’obiettivo di ridurre traffico e congestione.
Di conseguenza è importante informarsi sulle zone dove transitare e parcheggiare fuori dalla ZTL per evitare di incappare in sanzioni.
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