Vacanze

Salire su un autobus, un tram o un treno senza cercare il biglietto in tasca è un'esperienza ancora rara, ma non impossibile. In diverse città e Paesi del mondo — soprattutto in Europa — il trasporto pubblico gratuito è già realtà, con modelli diversi per chi ne ha diritto, come accedervi e quali linee siano incluse. Quella delle città con i mezzi pubblici gratuiti è una tendenza crescente, alimentata da obiettivi di sostenibilità ambientale, riduzione del traffico privato e maggiore equità sociale.

Sarebbe accettabile pagare 650 euro per una cena e non poter scattare nemmeno una foto? A Yera, il ristorante immerso nei boschi del Plose, sopra Bressanone, la risposta è già stata data: telefoni e fotocamere restano negli armadietti all'ingresso.

E se il viaggio più memorabile durasse appena due ore? In Norvegia esiste una linea che condensa fiordi, ponti sospesi e cascate in un'unica corsa, senza fretta e senza stress.

Con l'Italia che offre parchi tematici, acquatici, safari, giardini storici e acquari a pochi chilometri da città d'arte e spiagge, l'errore più comune è puntare al "più grande possibile" senza considerare ritmo, distanze e stagionalità. Si parte da età e interessi del gruppo e si costruisce un itinerario che alterna adrenalina e pause, esterno e indoor, un parco al giorno.

Camere proposte a oltre 20 mila euro per una notte, crociere sul Nilo già esaurite e un'ondata di prenotazioni che arriva con un anno di anticipo. L'eclissi solare totale del 2 agosto 2027 sta innescando un effetto domino sul turismo nelle aree coinvolte, dalla Spagna meridionale al Nord Africa fino al Medio Oriente. Secondo la Nasa, la totalità potrà durare fino a circa 6 minuti e 23 secondi su una fascia larga oltre 250 chilometri: un evento raro, destinato a non ripetersi in condizioni simili per decenni. Ed è proprio questa eccezionalità a spingere la domanda, con strutture, tour e voli che in alcuni casi risultano già introvabili.

Un riconoscimento internazionale, un lago unico in Europa e un centro storico che sorprende a ogni svolta. È il mix che ha convinto Forbes a inserire Bolsena tra le 10 piccole città più belle d'Europa. Non si parla della solita meta da cartolina: qui si respira un'Italia autentica, fatta di pietra, ortensie in fiore e sapori di lago. È una fuga facile da programmare, con un equilibrio raro tra natura, storia e quiete.

Il treno notturno European Sleeper propone biglietti da 49,99 euro e collegamenti diretti verso la capitale olandese sulle sue tratte operative. Dal 9 settembre, inoltre, è prevista una nuova linea dall'Italia con partenze da Milano in giorni fissi e arrivo a Eindhoven o Bruxelles, da cui si può proseguire verso Amsterdam con un regionale. Il progetto punta a rimettere al centro i treni notturni tra grandi città europee, riducendo cambi e tempi morti.

Che succede quando a Bologna fa troppo caldo? Succede che si deve scappare un attimo: a poca distanza, tra colline e pianura, si nascondono borghi medievali pieni di colore, castelli scenografici e laghi dove l'aria cambia davvero.

Con il termine stavkirke si fa riferimento alle antiche chiese medievali in legno della Norvegia, riconoscibili per la struttura realizzata con grandi pali verticali portanti, le decorazioni intagliate e i caratteristici tetti sovrapposti. Nel Medioevo ne furono costruite centinaia, probabilmente tra 1.000 e 2.000 secondo le stime del patrimonio culturale norvegese; oggi però ne restano 28. Tra gli esempi più importanti figurano Borgund, Urnes e Heddal: la prima è tra le meglio conservate, la seconda è patrimonio UNESCO e la terza è la più grande tra quelle ancora esistenti in Norvegia.

Tra Alpi, Adriatico e paesaggi carsici, la Slovenia concentra in un territorio relativamente piccolo diversi aspetti: città storiche, laghi, montagne, grotte e località di mare. Lubiana, Bled, Bohinj, Pirano, Postumia, il parco del Triglav e la valle dell’Isonzo sono alcune delle tappe più interessanti, accanto a borghi come Ptuj, Škofja Loka e Radovljica. La scoperta di questo territorio, però, può estendersi fino al confine italiano, raggiungendo in poco tempo Trieste, il Carso e la costa slovena, e dando spazio ad una realtà che si adatta bene anche alle famiglie.

Stoccolma è una capitale costruita sull'acqua, distribuita su 14 isole e collegata a un arcipelago di oltre 30.000 isole e isolotti. Il centro storico di Gamla Stan, il Palazzo Reale, il Vasa Museum e Skansen rappresentano alcune delle principali attrazioni, mentre Södermalm, Djurgården e i quartieri centrali permettono di conoscere altre anime della città. Due giorni consentono una prima visita, tre o quattro permettono di approfondire musei e quartieri; cinque, invece, lasciano spazio anche a Drottningholm e all'arcipelago.

Collocata tra Mar Egeo e Mar Ionio, la Grecia custodisce un arcipelago che supera le 6.000 unità, comprendendo isole, isolotti e scogli; tuttavia solo 227 sono abitate stabilmente, anche se il numero varia a seconda dei criteri di conteggio adottati dalle fonti ufficiali. Creta, Eubea, Lesbo, Rodi e Chios rappresentano le isole maggiori per estensione, mentre Santorini, Mykonos e Corfù restano tra le mete più amate dai viaggiatori: un patrimonio geografico e culturale che occupa quasi un quinto del territorio nazionale ellenico.

Un hotel da 566 micro-camere ha aperto a Soho e sta facendo parlare di sé: si dorme in capsule delle dimensioni di un armadio, si condivide il bagno e si paga dai 55 pound a notte. Un compromesso netto fra prezzo e spazio, nel cuore di Londra dove le tariffe volano.

Esiste una città andalusa che sembra sfidare la gravità: case bianche appoggiate su una rupe, un fiume che incide la roccia e un ponte che taglia il vuoto per quasi cento metri. È Ronda, l'icona sospesa dell'entroterra di Malaga. Qui il paesaggio si osserva con il sottofondo del Guadalevín in fondo alla gola e l'aria fresca che risale dal canyon. In poche ore si passa dalle strade animate del quartiere nuovo ai mirador sullo strapiombo, dalle sale di un'arena storica alle scale umide scavate nella pietra.

Castelli che sembrano usciti da un romanzo gotico, città medievali dai tetti "con gli occhi" e una miniera di sale trasformata in parco sotterraneo.

In queste settimane il Veneto si accende di gialli, rossi e aranci che sorprendono anche chi conosce bene la regione. Non serve macinare chilometri: tra boschi storici, altopiani silenziosi e colline del vino Patrimonio UNESCO, i colori dell'autunno sono a portata di weekend.

Perché un castello senza fossato, con otto torri identiche e un cortile dalla stessa forma, continua a far discutere gli storici? A 540 metri sull'Alta Murgia, nel territorio di Andria, si staglia una costruzione che non assomiglia a nessun'altra del Medioevo italiano.

Esiste un luogo in Lombardia dove le auto non entrano e il tempo lo scandiscono i passi, non i semafori. In pochi minuti di traghetto dal lago d'Iseo si approda a Monte Isola, una montagna verde in mezzo all'acqua che sorprende per silenzio e semplicità. È la più grande isola lacustre abitata d'Europa, un profilo di ulivi, vicoli e campanili dove i borghi si raggiungono a piedi o con piccoli bus. La visita si vive senza fretta: un lungolago punteggiato di barche, chiese con cicli pittorici inaspettati, panorami che abbracciano tutto il Sebino.

Ruote di mulino che sfiorano il fiume, case color ocra specchiate nel Mincio e, poco più in alto, una diga medievale lunga quanto sei campi da calcio. A Borghetto sul Mincio è realtà. Il borgo veronese, inserito tra i Borghi più belli d'Italia, si attraversa in pochi minuti. Qui la sorpresa non è solo estetica: un ponte-fortezza del Trecento, tre mulini ancora visibili e una cucina simbolo del territorio spiegano perché valga un viaggio. E con Parco Giardino Sigurtà, la ciclovia Mantova-Peschiera e il vicino Garda, la gita si trasforma facilmente in un itinerario completo.

Sorprende scoprire un anfiteatro di granito e pozze color smeraldo a poche ore da Milano. Tra i tornanti della Valtellina, la Val Masino offre un mix raro: fondovalle quasi piano per passeggiate rilassate, alte quote per chi cerca dislivello, e una riserva naturale che protegge torrenti e boschi. Negli stessi chilometri convivono famiglie con zaini leggeri, appassionati di bouldering e trekkers diretti ai rifugi. Il fascino sta anche nell'accessibilità: si arriva comodamente in giornata, ma conviene prendersi il tempo di camminarla.

Un punto panoramico così vicino e così spettacolare che in molti non l'hanno ancora segnato in agenda. La Croce di Egro, affacciata sul Lago d'Orta, è uno sperone di roccia che regala una vista circolare rara sul Cusio: acqua, borghi, montagne e un'isola che sembra sospesa. Non è soltanto un belvedere: è la tappa clou di un itinerario ad anello che parte a pelo d'acqua, risale antiche mulattiere e scivola di nuovo verso il lago. Un percorso che unisce il fascino dei villaggi in pietra al colpo d'occhio che, arrivati in alto, toglie il respiro.

La Muralla Roja è un complesso residenziale iconico situato a Calpe, sulla Costa Blanca spagnola, che da oltre mezzo secolo affascina architetti, viaggiatori e amanti del design. Progettata dall'architetto catalano Ricardo Bofill tra il 1968 e il 1973, questa struttura è composta da 50 appartamenti collegati da scale, terrazze comunicanti e cortili interni che ricordano un labirinto geometrico.

L'Ipheion è una pianta bulbosa che, una volta scoperta, non si dimentica più. Vanta una fioritura delicata tra fine inverno e primavera, un profumo dolce che ricorda il miele, e una facilità di coltivazione che lo rende adatto anche a chi è alle prime armi. Chi cerca una pianta poco esigente capace di trasformare aiuole, bordure e vasi in macchie di colore azzurro, bianco o violetto, dovrebbe quindi sapere come coltivare l'Ipheion con successo.

C'è una città in Italia dove gli alberi nelle aree pubbliche superano per numero gli stessi abitanti. La fotografia più accurata di questo squilibrio viene da Ecosistema Urbano 2025, il rapporto annuale di Legambiente che elabora dati forniti direttamente dai Comuni e dall'ISTAT. Lo studio considera decine di indicatori, dalla qualità dell'aria alla gestione dei rifiuti, passando per la mobilità sostenibile e, appunto, il patrimonio arboreo urbano.

Il nome di questa regione del nord-est italiano ha radici antichissime, legate a un popolo che abitava queste terre molto prima dell'arrivo dei Romani. Ma perché il Veneto si chiama così?