Monopattino elettrico: la normativa 2026 fra targhe e assicurazioni

Con un panorama della mobilità urbana in continua evoluzione, da qualche tempo nuovi mezzi di trasporto hanno fatto la loro apparizione su strada. E si sono così rese necessarie aggiornate regolamentazioni, per garantire la sicurezza di conducenti, altri veicoli e passanti. Ma cosa prevede la normativa 2026 sul monopattino elettrico? 

Oltre alle norme già approvate con la recente revisione del Codice della Strada, ad esempio su requisiti tecnici e di velocità, entro la primavera dovrebbe diventare pienamente operativo l’obbligo di targa e di assicurazione. A marzo potrebbe infatti essere disponibile l’apposita piattaforma online per la registrazione del mezzo e l’ottenimento del relativo contrassegno.

Quali sono le nuove regole per i monopattini elettrici

Per far fronte alla complessità di strade sempre più frequentate da mezzi di trasporto di ultima concezione, di recente sono state introdotte importanti novità al Codice della Strada, ovvero al D.Lgs. 285/1992. In particolare, con la Legge 177/2024, sono state previste misure più rigide per la circolazione con monopattini e altri dispositivi elettrici simili.

L’intento legislativo si è concentrato sull’identificazione dei conducenti e sulla sicurezza, integrando regole di protezione e condotta, rese poi operative con diversi decreti attuativi, come quello del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 6 ottobre 2025. Tra le principali novità, spiccano:

• l’introduzione della targa per monopattino elettrico obbligatoria, un contrassegno da applicare sul retro del veicolo per facilitare controlli e l’accertamento di responsabilità in caso di incidenti;
• l’obbligo di assicurazione per il monopattino elettrico, con responsabilità civile verso terzi, per coprire danni alle persone e alle cose;
• la definizione di specifici limiti di velocità, nonché di età, modalità di circolazione e casco per ridurre il rischio di incidenti;
• l’introduzione di requisiti luminosi, come luci anteriori e posteriori fisse, riflettori e indicatori di direzione, per garantire il massimo della visibilità;
• l’obbligo di freni su entrambe le ruote, accompagnati da apposito segnalatore acustico di sicurezza;
• l’implementazione di divieti rafforzati su comportamenti rischiosi, come il trasporto di passeggeri oppure oggetti.

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Alcune di queste disposizioni comprendono anche altre tipologie di veicoli, ad esempio quelle previste dalla recente normativa per le bici elettriche.

Quando entrerà in vigore la nuova legge sui monopattini

Le principali novità sui monopattini previste dal Codice della Strada - ad esempio i limiti di velocità e l’obbligo di casco - sono entrate in vigore a partire da dicembre 2024. Tuttavia, non tutte le disposizioni sono diventate immediatamente operative: è il caso di obbligo di assicurazione e targa, di cui si attendevano i relativi decreti attuativi.

Con la pubblicazione dei decreti ministeriali del 27 giugno 2025 e del 6 ottobre 2025, a partire da marzo 2026 anche le novità relative ad assicurazione e targa dovrebbero essere assolte. Dalla fine del mese dovrebbe infatti essere disponibile una piattaforma online dedicata, dove gli utenti potranno richiedere il contrassegno identificativo per il loro mezzo. Una volta effettuata la domanda:

• si usufruirà di un periodo transitorio di 60 giorni, per facilitare le operazioni di regolarizzazione;
• trascorso questo termine, la circolazione senza requisiti comporterà multe da 100 a 400 euro, a seconda delle fattispecie previste.

I requisiti d’età per il monopattino

In conformità con la normativa in vigore per il 2026, per poter condurre un monopattino bisognerà rispettare requisiti sia d’età che tecnici. In particolare, l’utilizzo di questi mezzi è consentito solo a partire dai 14 anni, senza necessità di specifica patente, con l’obbligo però di conoscere e applicare le regole stradali di base.

Dal punto di vista tecnico, invece, i monopattini devono rispondere a specifici standard affinché possano essere omologati. Dovranno essere presenti:

• un motore non superiore a 0,50 kW (500 W) in modalità continua;
• un regolatore di velocità che limiti automaticamente il mezzo a 20 km/h nelle aree urbane e a 6 km/h nelle zone pedonali;
• il marchio CE obbligatorio, che attesta la conformità alle direttive europee di sicurezza;
• gli indicatori di direzione, luci e stop su entrambe le ruote, per i modelli in commercio a partire dal 2022.

Non dovranno inoltre essere presenti sedili: in caso contrario, il mezzo non potrà essere classificato come dispositivo di micromobilità. In caso di mancata conformità, le sanzioni possono arrivare fino a 800 euro, a seconda della gravità dell’infrazione, con la possibile confisca del veicolo.

Dove si potrà circolare con il monopattino

Al fine di minimizzare i rischi e proteggere sia i conducenti che i passanti, nonché altri mezzi su strada, la circolazione con i monopattini è circoscritta in zone specifiche. Si potrà infatti procedere:

• in aree pedonali, con velocità massima da 6 km/h, senza però usufruire dei marciapiedi;
• su strade urbane con limite di velocità massimo da 50 km/h, purché non si superi la velocità massima di 20 km/h. 

Non è invece possibile circolare su strade extraurbane, a meno che non siano previsti percorsi dedicati, come piste ciclabili aperte anche all’uso dei monopattini. Ancora, è utile sapere che:

• è necessario procedere in fila indiana, senza intralciare il traffico;
• sui marciapiedi si può condurre solo il mezzo a mano.

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Importante è prestare attenzione alla circolazione serale e notturna: valgono i medesimi limiti e, in più, il monopattino dovrà essere dotato di luce anteriore bianca e posteriore rossa, nonché di appositi riflettori. Ancora, il conducente dovrà indossare un giubbotto catarifrangente affinché sia facilmente visibile su strada.

Il mezzo non potrà inoltre essere abbandonato sulla carreggiata, né alla rinfusa sul marciapiede, ma solo in spazi adibiti. Nei contesti privati potrebbero essere previste regole aggiuntive: ad esempio, per chi si chiede dove lasciare il monopattino in condominio, il riferimento è il regolamento approvato dall’assemblea.

Da quando sarà obbligatorio il casco sul monopattino

L’obbligo di indossare il casco protettivo alla guida dei monopattini è in vigore dal 14 dicembre 2024 e riguarda tutti i conducenti, indipendentemente dall’età. Prima della novità introdotte dalla Legge 177/2024, invece, veniva richiesto solo per i minori di 18 anni.

Il casco deve essere conforme agli standard tecnici europei, come la UNI EN 1078 o equivalente. Per la guida senza casco, le sanzioni variano da 50 a 250 euro.

Da quando sarà obbligatoria l’assicurazione per i monopattini

Fra le introduzioni di legge più importanti, la necessità di registrare il proprio mezzo e di sottoscrivere un’adeguata polizza rappresentano le questioni che più preoccupano gli utenti. Ma da quando servirà targa e assicurazione per il monopattino?

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L’assicurazione per il monopattino elettrico è obbligatoria dal momento in cui si registra la targa: come accennato nei precedenti paragrafi, l’apposita piattaforma dovrebbe essere disponibile a partire dalla fine di marzo 2026, con un periodi di transizione di 60 giorni affinché tutti i proprietari possano adeguarsi.

Il costo di casco, targa e assicurazione per monopattini

Il rispetto delle imposizioni di legge può comportare dei costi per i possessori di un mezzo di micromobilità. A partire dal casco che, a seconda delle opzioni e del livello di protezione offerto, può andare dai 40 ai 150 euro, con cifre più elevate per modelli particolarmente tecnologici o pregiati.

Per il costo della targa, invece, è necessario considerare:

• 8,66 euro per l’adesivo identificativo;
• 16 euro per la marca da bollo;
• 9 euro per le spese amministrative della Motorizzazione.

Ma dove fare la targa del monopattino? Dopo aver inoltrato la richiesta sull’apposito portale, e aver versato gli oneri previsti, si potrà probabilmente sceglierle se riceverla al proprio domicilio o ritirarla presso agenzie autorizzate. 

L’assicurazione per il monopattino elettrico potrà essere sottoscritta dopo l’ottenimento della targa: il premio è variabile a seconda della compagnia e dalla copertura offerta, indicativamente dai 25-35 euro l’anno per la protezione base, fino a 100-150 euro per polizze estese che comprendono assistenza legale. Come specificato, i costi effettivi possono essere diversi, a seconda delle condizioni proposte dalla compagnia prescelta.