Cosa succederà con le circa 2.500 petroliere attualmente presenti al mondo quando non ci sarà più petrolio? Non saranno più utilizzate o semplicemnete trasporteranno qualcos’altro? Da questa domanda è nato il progetto “Black Gold”, il tentativo dell’architetto olandese Chris Collaris di dare una seconda vita a queste enormi navi che possono arrivare fino a 450 metri di lunghezza.
Collaris ritiene che la soluzione migliore sia trasformare il loro scheletro in micro città con tutti gli spazi necessari e le diverse comodità, tra cui piscine coperte, appartamenti, centri commerciali e uffici. Secondo l’architetto queste navi possono diventare edifici emblematici in grado di rappresentare un’alternativa ai petrodollari degli sceicchi.
La “Waterworld” del mondo reale: la città galleggiante realizzata con materiale riciclato (Fotogallery)
All’epoca “Waterworld” è stato il film più costoso della storia, con un budget di circa 200 milioni di dollari. Le riprese della pellicola, con protagonista Kevin Costner, sono state a dir poco infernali: la città galleggiante che si vede in apertura era un imponente costruzione di quasi 1.000 tonnellate. Un’opera che ha ispirato l’artista statunitense Swoon per i progetti “Swimming Cities of Switchback Sea” e “Swimming Cities of Serenissima”
In India un palazzo galleggiante per vivere come un marajà (Fotogallery)
In India si trova il Taj Lake Palace, una vera e propria struttura da film. Questo incredibile hotel, infatti, è apparso in “Octopussy”, una delle produzioni della saga di 007. Questo albergo galleggiante è di per sé un gioiello, un luogo di lusso per vivere come un marajà.
1 Commenti:
DA RICOVERO !!! PREMESSO CHE QUESTE NAVI SONO IN FERRO, QUINDI SOGGETTE ALLA CORROSIONE MARINA E TERRESTRE, NECESSITANO DI BACINI DI GRANDEZZA ADEGUATA E NON DISPONIBILI DAPPERTUTTO. LE SPESE DI TRASFERIMENTO E DI RIPARAZIONE SAREBBERO MOSTRUOSE, COME LE LORO DIMENSIONI. A PROPOSITO, L'UNICA DA 450 METRI E' GIA' STATA DEMOLITA AD ALANG DUE ANNI FA...
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