L'edificio per uffici, chiamato Tip of Nordø, sorge a Nordhavn, un ex porto industriale trasformato in un quartiere urbano contemporaneo
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Il grattacielo Tip of Nordø si trova a Nordhavn
Tip of Nordø Cobe

I silos industriali sono emersi nei paesaggi agricoli come punti di riferimento visivi in ​​grado di definire l'identità paesaggistica di un luogo. Sebbene si possa fare una distinzione tra i silos situati nel cuore dei campi di cereali e quelli nei centri di stoccaggio e distribuzione, come i porti, queste strutture si distinguono dagli altri edifici per le loro dimensioni e la loro verticalità.

Nell'architettura contemporanea, questa idea di silos viene spesso reinterpretata in edifici che si distinguono per la loro forma, la loro posizione strategica o il loro rapporto con il paesaggio. A Copenaghen, un nuovo edificio per uffici assume proprio questo ruolo, diventando una sorta di silos moderno per uno dei quartieri portuali più recenti della città.

Tip of Nordø
Tip of Nordø vanta 60 metri di altezza Cobe

Riferimento ai silos industriali

L'edificio, chiamato Tip of Nordø, sorge a Nordhavn, un ex porto industriale trasformato in un quartiere urbano contemporaneo. Il progetto fa parte del masterplan elaborato dallo studio danese Cobe, che propone di riutilizzare il patrimonio industriale del luogo come base per la sua ristrutturazione.

La torre si presenta come un volume cilindrico alto 60 metri che evoca i vecchi silos portuali che caratterizzavano la zona e che aspira a fungere da punto di riferimento per il quartiere.

Tip of Nordø
La facciata Cobe

"Nel progetto, gli edifici più alti di sette piani sono edifici esistenti riqualificati o nuovi edifici strategicamente posizionati come punti di riferimento all'interno del quartiere. Il nostro sito richiedeva qualcosa di speciale, un edificio che si distinguesse e, allo stesso tempo, si integrasse naturalmente nel porto. La torre Nordø fa proprio questo", spiega lo studio.

Il grattacielo, quindi, estende la storica scala industriale del porto nel nuovo tessuto urbano. Come afferma lo studio, "estende la grandiosità e la scala industriale del porto nel tessuto urbano più compatto e multiuso. È sia un punto di riferimento che un omaggio contemporaneo agli storici silos che un tempo caratterizzavano il porto industriale e il lungomare di Copenaghen".

Sebbene tragga ispirazione formale dai silos, l'edificio ne è chiaramente diverso. Mentre le strutture industriali originali erano solide e prive di finestre, la torre incorpora una facciata composta da sei moduli inclinati che integrano ampie superfici vetrate. Queste aperture avvolgono il cilindro, permettendo alla luce naturale di penetrare in profondità all'interno. Grazie a queste, gli occupanti godono di una vista panoramica a 360 gradi sulla città, sul porto e sullo stretto di Øresund.

Uno spazio di lavoro aperto alla città

Oltre al suo carattere iconico, Tip of Nordø è concepito come uno spazio di lavoro contemporaneo incentrato sulla flessibilità. L'edificio ospita circa 1.500 postazioni di lavoro adattabili, disposte in modo da accogliere diversi inquilini all'interno dello stesso complesso.

Al centro dell'edificio si trova un ampio atrio verticale che funge da fulcro centrale del progetto. Alla sua base si trova un giardino d'inverno pubblico, completato da una caffetteria che si apre su una terrazza esterna. Questo spazio interno paesaggistico funge da punto d'incontro sia per i dipendenti che per i visitatori.

Tip of Nordø
Geometria circolare Sjavit Maestro

La geometria circolare influenza anche l'organizzazione dello spazio di lavoro, rafforzando l'idea di un ambiente di lavoro democratico. "Tradizionalmente, gli uffici angolari sono considerati la posizione migliore, ma in un edificio circolare tutti hanno pari accesso alla luce, alla vista e all'orizzonte", spiega lo studio.

Tip of Nordø
L'ingresso Sjavit Maestro

Il progetto non si limita all'edificio in sé. Il paesaggio circostante, progettato da Third Nature, "crea uno spazio pubblico terrazzato in cui dolci dislivelli, ampi gradini e spazi verdi creano un'accogliente transizione tra la città e il porto", afferma lo studio.

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