Arriva il biglietto integrato digitale a Milano e Monza: la sperimentazione dal 2026

I trasporti hanno sempre bisogno di innovazioni digitali che possano semplificare il tragitto quotidiano di residenti, pendolari e anche turisti. Oggi nella metropoli lombarda esiste già il Sistema Tariffario Integrato del Bacino di Mobilità Milano e Monza Brianza (STIBM): un unico sistema di tariffazione per viaggiare tra Milano, provincia di Milano, Monza e Brianza e altri comuni limitrofi, con un solo titolo valido su metro, tram, bus e treni regionali. Nei prossimi anni verrà affiancato dal biglietto integrato digitale, che permetterà di pagare e spostarsi direttamente con lo smartphone.

Cos’è il nuovo biglietto integrato Milano e in cosa è diverso

Il nuovo biglietto integrato per il trasporto pubblico in Lombardia segna un’evoluzione profonda rispetto ai titoli di viaggio tradizionali. Non si tratta più di acquistare biglietti diversi in base al mezzo, al gestore o all’area geografica, ma di accedere a un sistema digitale unico che consente di muoversi su autobus, treni, tram, metropolitane e altri servizi con un solo strumento. 

Come ha spiegato l’assessore regionale ai Trasporti Franco Lucente, l’obiettivo è permettere ai cittadini di viaggiare “su qualsiasi mezzo, autobus, treni, tram, metropolitane, battelli, con un unico sistema digitale di accesso e pagamento”.

La principale differenza rispetto ai vecchi titoli sta proprio nella logica di funzionamento: il biglietto sarà un sistema intelligente che si adatta al viaggio reale. Attraverso un app, l’utente potrà validare l’accesso all’inizio e alla fine dello spostamento e pagare solo la distanza effettivamente percorsa, superando le rigidità dei biglietti a tempo o a zone. 

Getty images

Quando e dove inizierà la sperimentazione

Durante la fase di sperimentazione, che interesserà inizialmente l’area Milano-Monza, la nuova bigliettazione digitale convivrà con quella cartacea, ma l’obiettivo dichiarato è arrivare a un sistema uniforme su scala regionale, più semplice, moderno e coerente con i modelli di mobilità digitale già diffusi in altri contesti europei. Entro il 2026 sarà avviata la sperimentazione ed entro il 2028 il sistema entrerà a regime.

Come funziona il sistema dei biglietti a Milano?

Attualmente il sistema dei biglietti del trasporto pubblico a Milano e nell’area circostante si basa sullo STIBM, il Sistema tariffario del bacino di mobilità, che coinvolge il capoluogo, i Comuni della Città Metropolitana, quelli della provincia di Monza e Brianza e alcune aree della provincia di Lodi. 

Il territorio è organizzato in zone concentriche, con Milano al centro, identificate da una sigla progressiva che va da Mi1 a Mi9. Ogni spostamento viene tariffato in base al numero di zone attraversate, non solo in termini di costo ma anche di durata del titolo di viaggio.

Per chi si muove esclusivamente all’interno del Comune di Milano è previsto il biglietto urbano, mentre chi viaggia oltre i confini cittadini deve individuare le zone di partenza e di arrivo e acquistare il titolo valido per le zone estreme del percorso. 

Il sistema diventa più complesso quando si attraversano più aree: se lo spostamento avviene all’interno della stessa zona esterna, è comunque necessario includere anche una zona confinante; se invece il tragitto passa attraverso Milano, la tariffa deve comprendere sempre la zona Mi1 e quella più lontana raggiunta.

Una volta scelto il biglietto corretto, lo stesso titolo consente di utilizzare diversi mezzi e operatori: metropolitane, autobus e tram ATM, le linee ferroviarie Trenord e i servizi delle altre aziende di trasporto pubblico attive nel bacino STIBM. Resta però centrale il ruolo dell’utente, che deve conoscere in anticipo le zone attraversate e selezionare il biglietto adeguato.

Getty images

Alcuni esempi di prezzo

Per avere un’idea del costo per alcuni spostamenti nell’area metropolitana e per sapere come arrivare a Milano i biglietti che si dovranno comprare saranno:

• Zona Urbana (solo per il comune di Milano): biglietti validi solo su abbonamenti ordinari o agevolati.
• Mi1 – Mi 3: biglietto che comprende Milano e i comuni limitrofi. Il costo del biglietto singolo è di 2,20 euro, il giornaliero di 7,60. Dieci biglietti costano 19,50.
• Mi 1 – Mi 4: il biglietto singolo costa 2,60 euro e il giornaliero 9,10.
• Mi 1 – Mi 9: lo spostamento più lungo partendo o passando da Milano. Il costo del biglietto ordinario è in questo caso di 4,80 euro.